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お答えします。 バイクの場合、速度があるので雨粒は通常風によって飛ばされます、質の悪いのは小雨で粒が小さく、速度が無い時は飛びにくく前が見えにくくなります。 そこで撥水剤ですが、とびきり良いものはカーメイトのゼロワイパーシールドですが、これは使い方が多いと少しずつ白くなってきます。 （今までの商品ではそうですが、今は新製品が出ていますが実験してません） 次に白くならないものに、ガラコダブルジェット、ガラコミラーコートZEROですが、ゼロワイパーシールドよりは多少劣りますが、これをオススメしています。 なお、スクリーンパネルを数年ごとに交換する気持ちであれば、ゼロワイパーも悪くはありません、雨粒が付かないという商品ですから、なお、お客さんの中には撥水剤もワイパーも必要ないという声もあれば、ワイパーがなくても撥水剤で十分という声もありますが、当店は一応、いろいろなお客さんにも対応できるように研究をしているだけです、必ずワイパーがなければいけないと言うことではありません。（上記お客さんの声） ●ワイパーの電源について USB電源については調べます、何分にも電動ワイパーはやっと商品化できるところまでこぎつけたところです。 社会にあるバイク用の電動ワイパーはメーカー独自のもので、一般に市販されていないように思います、つまり当店のようなところでは市販のものを改造しなければなりません、例えばモーター内部（ワイパーの作動範囲）、ワイパーの長さ等、今までは改造に苦心しました。

@@MasakiWahei ご丁寧な返信有り難うございます。 また、チャンネル登録もありがとうございます🙇 調べた所、ガラコミラーコートZEROが口コミ良いのでそちらを使ってみようと思います。 ワイパーの開発もされていて凄いなと思います。応援してます‼️USB電源でできるなら簡単なのでまた是非とも購入したいと思います。

一応今までの実験で110キロまでは出しています。

過去の実験では125CCクラスで速度110キロ出していますが、各所強度アップしています、なお125クラスの屋根は製作、販売始めてから約1４年になります。

強度もすげーですね。実用に100パー振り切ったハーレー💯

ありがとうございます（＾＾）

コメントありがとうございます、屋根が付いた全高は大体自分の身長です、通常狭い道を屋根付きスーパーカブや屋根付きミニバイクで走りますが、前例はないですね～～、ちなみにミニバイクでも屋根高は自分の身長で、バイクの大きさが変わっても高さは、大体自分の身長です、それからすると・・おそらくハーレーが路地や狭い裏道は走ることはあまりない！！！・・・裏道がサーキットでコーナーでバイクを倒すということなら別ですが、ということで、今後ともよろしくおねがいします。

コメントありがとうございます。ハーレーオーナーにも十人十色、しかし、屋根があるとハーレーも汚れないしいつもキレイ、長持ちしますよ～、天気の良い日は簡単に取れる屋根をはずし快適なツーリングもできます。

ご教授お願いします、どこが問題ですか？

公道走行は道路交通法によりますが、幅、長さ、高さ、取付状況によりますが、すべてクリアーしていますが？ なお、走行時の強度、耐水性、耐紫外線等は実験済みです。

以上のことは・・屋根をつける人が、大方、屋根を付ける前に警察で調べるので、その結果、道路交通法等OKということで屋根を付ける判断をされています。

なお、耐風圧、走行時の空気抵抗の実験は十数年になります。

追伸・・この商品は作りだして十数年になりますが、やはり道路交通法と実際時の安全性のため現在も研究をしています、これは実際に屋根を付けたお客さんの声を取り込み、参考にし最終的にハーレーに屋根をつけました。

お答えします、当店のシニアカーの屋根はスズキセニアカーに簡単に付けられるように作っています、他のメーカーのシニアカーにも改造によって作った例はありますが、いずれもいろいろな箇所を測ってもらい対応しましたが、場合によっては不可のモデルがあります、今回ご指摘のモデルはまだ前例がなく椅子の後ろの画像、前のカゴの寸法、距離等が必要で、場合によっては不可となります、もし、これからシニアカーをご注文されるならスズキセニアカーの前かごの大きなET4Dであれば簡単につきます、なお予算いかんによっては程度の良い中古も多くありご検討のほどお願いします。

@@MasakiWahei 返信ありがとうございます、大変参考になりました！ 購入した際はよろしくお願いします

了解しました。

そ、そのとおり！・・・こめんと、ありがと～～～

おおきに～～～～

おおきに～～、ほとんどは・・いちゃもんなんで、少々へこたれてますが！！がんばれそうです！

コメントありがとうございます。 私自身、屋根付きの乗り物を毎日使うと天気が気にならず、便利な毎日を送るようになり人生の必需品になりました、これからももっと進化させられるよう努力いたします、なお、まだまだ珍しいものなので注目は浴びますが、それも最初の内だけで、すぐに慣れますのでよろしくお願いします。

追伸 きのう、ハーレーダビッドソン　XL１２００に屋根をつけました、実際に私が取付したのは初めてで、次回は実際に乗って動画にしたいと思いますので、よろしければお楽しみに。

走行動画を楽しみにしてます。私のアドレス125は、法定速度での走行でも屋根の安定性はしっかりしてたので何の不安もありませんでした。

撥水剤を塗りなおすときは下地をきれいに掃除した方が良いと思います、なお、さらに強い撥水はカーメイトゼロワイパーシールドがありますが、きついので使い方次第で少しずつ白くなってきますので、現在までオススメしてませんでしたが、これはあくまでも数年前のことで、現在は改善されているかもしれないのと、数年ごとにパネルを交換する覚悟があればワイパーがなくても、雨粒がつかないので、それ以上に雨の日もさらに快適になるでしょう、なお、撥水剤の動画の作成には努力しますので、今少しお待ちくださいようお願いいたします。

@@MasakiWahei ありがとうございます！今後は下地処理をしてから塗り直してみたいと思います。 普段は水洗いをしてからの塗り直しなのですがあまりにも綺麗に塗れないので雨の日予報がある日だけ塗っていました(^_^;) ゼロワイパーシールドなんてのがあるんですね！調べてみます。 撥水剤があれば雨の日も無敵なのは折り紙付きです☺️ 防水撥水できるフィルムを張り付けた方がいいのかとか綺麗に塗れるコツはないのかとか試行錯誤しております(^_^;) フロントスクリーンはいわば目のような存在なのでご教示頂けると嬉しく思います。 動画のアップ楽しみに待ってます。

フィルムは上手に張れると良でしょう、また大きく張るより最低限の大きさに絞った大きさにすると張りやすいかもしれません、またゼロワイパーシールドも雨粒が付かない、表面で蒸発するように思える撥水剤なので、使用頻度を抑えて使用するのも良いかもしれません、快適な自転車ライフが送れるよういろいろとご検討ください。

追伸　下地掃除はガラスクリーナーのスプレーを使っても良いと思います。

@@MasakiWahei ありがとうございます！危うく車用の下地処理のものを買いに行くところでした(^_^;) 家にガラスクリーナーがあるので使ってみることにします。 いつも親切にありがとうございます。

お手数ですが下記の項目にお答えいただいたら返事できます。 なお、場合によってもう少し打ち合わせが必要で、あくまでも おおまかの費用になりますので、よろしくお願いします。 メール　info@coropokkuru.jp ①お乗りのジャイロの少し斜め上からの横画像 ②身長 ③後ろに箱があれば後ろから見た幅、高さ ④屋根には4レベルあります（横の無いシンプルモデル・サイド付・ハンドワイパー付き・電動ワイパーつき なお、ワイパー付きはあくまでもサイド付ですが、サイドのないシンプルモデルにも可能。

댓글 감사합니다, 오토바이 지붕은 한국에서 위반입니다! 일본에서는 폭과 길이에 대한 규제가 있지만 지붕 설치에 대한 규제는 그리 많지 않습니다. 화면이 멀리 떨어져 있을 때 허가가 나온다는 발상은 이해할 수 없지만, 이미지를 볼 수 있으면 좋겠다. 예가 있는지 알고 싶습니다!

@@MasakiWahei まず、私はオートバイ屋根を脱去しました。 UA-camに動画を載せるだけでも誰か当局に申告できるから。 今後、映像と写真を撮ってお送りします。

이메일: info@koropokkuru.jup 감사합니다, 이 제품을 연구하는 저에게 당신의 지붕 모델은 저에게 좋은 연구가 될 것입니다, 나는 당신의 편지 내용에서 당신 나라의 심각성을 이해할 수 있습니다, 그래서 조심하세요, 당신과 당신의 가족에게 행운을 빕니다!@@user-gr1ge2zr8h

P.S. 일본은 오토바이에 관한 법률이 엄격하지만 벌금이 적기 때문에 이를 따르지 않는 사람과 예가 많기 때문에 오토바이는 너비, 길이 및 기타 수정으로 가득 차 있지만 소수의 사람만 잡히고 국가의 엄격함에 놀랄 것입니다.

@@MasakiWahei 先ほどメール送信しました。 ちなみに私がPCX 21年式に装着したワイパー映像と、スクリーンがワイパー作動により損傷しないように、ノートパソコン用スレッチ防止フィルムを貼った映像も送ります。 参考にしてください^^ ua-cam.com/video/08IIW2ISab0/v-deo.html ua-cam.com/users/shortsUByArMUUUxU?feature=share

作った私が言うのもおかしいですが、乗り心地とバイクライフは最高の毎日でした、ミニバイクに幅広い屋根があるとここまで良いとは思っていませんでした。

コメントありがとうございます。まあ、いろいろな声があります、ハンドメイドと言うことと、大手の作るアッセンブリーではなく下記のようにいろいろなことを可能にするということからこのような屋根になりました。 ●すべてのパーツが自分で交換できる ●だれでも取付が容易 ●高さ調整容易 ●同じようなバイクに屋根を付け替えることが可能 ●前からの空気抵抗や周りから来る風の抵抗を抑える

後々の維持管理を考え、各要件を設定後制作された様で感心しました。使い易い仕様ですね。

ご理解、ありがとうございます。 自分で取付ができない上に、自分で修理もできない、他のバイクに転用も効かない・・これは 致命傷と言えます、すべてが簡単、容易というのは大きな利点だと思っています。 ご清聴ありがとうございました。

www.coropokkuru.jp store.shopping.yahoo.co.jp/coropokkuru/?sc_i=shp_pc_store-item_strh 屋根ショップ　コロポックル コロポックルです、ただいま商品を準備中です、今少しお待ちください、よろしくおねがいいたします。

10年前から製造、実験してますが、転倒例は聞きません、なお、風の強い日は速度を落として走りましょう、また、特別強風の日は乗らないのがいいですね（＾＾）

追伸　　この商品は雑草のように前から強風が吹けばしなるように固くあり柔軟にできています、つまり風に逆らわないようにできています、風が弱くなれば元の形に戻ります、屋根自体を形状記憶にしています、横風はこのモデルに限っては通り抜けます。

I would like to ask you about the KYMCO 500cc. (1) What are the types of screws in the rearview mirror? (thickness, screw type) (2) If there is an image of the back of the bike (behind the seat) from above and from the side, consider installing it.

後ろにシーシーバーもしくはキャリア、前はミラーのステーさえあれば全世界のバイクに取付可能かと思います、なお、バイクによって屋根の長さを調整する必要はありますが！

ハンドルを切ったときは屋根自体がねじれます、取付部は一応フリーです、多少は回るようになってます、バイクは自転車よりはハンドルを切らず、ほとんどは車体を倒して曲がるのでとりあえずは問題ないでしょう。 スクリーンは厚みのあるポリカーボなので大丈夫です、実は10年ほど前から１２５ｃｃで20台のお客さんのバイクで実用しています、今後はこの試作品に電動ワイパーを付ける予定です。

追伸 実用の実験済みの屋根をこの屋根は大型バイク用に耐久性アップのため取付金具も強化しました、なお、雨降りの動画はワイパーが付けば撮る予定ですが、このバイク実は車検が切れているので、とりあえずは走行中の動画は少し先になります、なお、１２５での走行動画は少し前の動画にアップしているので、よろしければご覧ください。

この動画大方の完成品の姿です。 ua-cam.com/video/UoCRZHVJ4rM/v-deo.html

なお、屋根は後ろがキャリアの方がもっと柔軟にハンドルが切れるようになるのでは・・と思います。

@@MasakiWahei さん　丁寧な返信ありがとうございました。中々素晴らしい発明品です。

下記動画は125ccですが、参考にしてください。 ua-cam.com/video/94VOqcACKbU/v-deo.html

ピラーゴ？ ワシのバイクはハーレーじゃ

ワイは評価する😂

ありがとうございます。

ワシがハーレー言うたらハーレーじゃ！

こんなちっこいハーレーが世の中にあるわけねぇだろ！！ 寝言は寝て言え！